115系117系改造の２ドア、1000番台クハのＫ01編成４両編成です。
引退直前の岡山電車区に在籍していた編成を元に作成しました。
姫路⇔岡山⇔広島など、山陽本線の懐かしいローカル普通列車の再現です
動作点灯異常ありません。

←西明石、姫路
クハ115-1117
モハ115-3501
モハ124-3501
クハ115-1147
岩国、宇野、新見→





塗装は自家調色したもので塗装しました。

手作り製品であり、神経質な人、完成品が好みのかたのご入札
はご遠慮願います。
手作りならではの良さを理解いただける人の応札を希望します。
写真のみでご判断の上ご入札お願い致します。
可能な限り丁寧に作業を行っていますが、全て手作業ですのでわずかな
粗やエラーにつきましてはご了承ください。
またオークションの質問欄では如何なる加工のご依頼もお受け出来ません。
返品は受けません。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

以下加工した点

★全車両の塗装変更
★種車は
クハ115-1117(kato115-1000)
モハ115.114-3501(kato117)
クハ115-1147(kato115-1000)

★車体は末期色に塗り直ししました。
★モハ115、114は、サボ受けを側面に設置
しました。
パンタグラフを灰色にぬりました。
パンタグラフ回り避雷器、ヒューズ箱の別パーツ交換をしました。屋根手摺は別パーツに交換しました。
★屋根機器(ベンチレータ、換気装置)を撤去し、平滑に屋根を仕上げました。モハのランボードはあらたにGM製品にとりかえました。
★クハ115-1147は行き先窓を閉鎖しました。
全車体質改善Ｎ30の仕様のため、先述の屋根加工、戸袋窓加工、ドア点検蓋撤去をしました。
クハのスカートはナイロンプライマー塗布し灰色に塗りました。
★車体、塗装は全てエアーブラシで施工しました。
★標記はトレジャータウン製品にて整備しました。
精密な表記回りを再現しました
設置後にトップコートをふきつけました。
(岡オカ表記 上記の番号をいれました。)
★妻面、屋根の手すりは別パーツにしました。
また、ドアの塗りわけ、検査表記をしてリアルな妻面を再現しました。
★それ以外は床板車体など種車のままです。
★クハ115-1117には発送の際にジャンパー栓がつきます。

以下送付概要
★KATOの箱にて届けます。
★ご入金はかんたん決済、みなと銀行、発送はゆうぱっくです。他の方法はお受けいたしかねます。
★不明な点は些細なことでも必ず質問をお願いします。
★発送に際しては品名を(プラモデル ボンド電池なし)と
記載の上発送いたします。


★★注意事項★★
1、最初のご案内は落札メールに御座います。必ず落札通知はお読み下さい。
またご入札の前に必ず商品説明を全てお読みになるようお願いします。

２、以下の事についてのご質問・クレーム・返品には対応致しかねます。
・商品到着後使用された後の不具合。
・加工品についての細かい部分について。
・塗装方法など加工技術に関連する内容。

３、マイナス評価及びキャンセルの多い方・極度に神経質な方。
一般的に見て明らかに評価に問題がある方の入札は認めません。
問題のある方は削除する場合が御座いますがこれによる
マイナス評価について当方は責任を負いません。

４．落札いただいて１週間以上たってもご連絡が頂けない場合は
キャンセルとします。

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