対応車種メーカー···スズキ Fグレード、バンのMT用です。 ATは装着 税込85800円の商品です。 5月に買ったので、3ヶ月〜4ヶ月ほど使いました。 距離は2000〜2500キロほどは走ってます。 この度コペンGRスポーツを購入したので、車を売却したためいらなくなりました。 MTのアルトでシフトフィール（グニャグニャでストロークも長い）に満足されてない方におすすめ！ 手軽にカチッとショートに決まる気持ちいいスポーツシフトに交換できます。 KCテクニカの技術でポン付け出来るパーツになってますので、変な加工は一切必要ありません。 （ちなみに純正のワークスのシフトキットはNAにはそのままつけれませんのでKCテクニカさんが出してくれてます。純正ワークスキットが50000円〜買えますが 、加工必須のためカスタムショップおよびディーラーもまずやってくれません。） 基本的にディーラーでは交換。 カスタムショップまたはご自分で交換となります。 以下、KCテクニカのコメント引用 36アルト NA 5MT車両のユーザー様へ 長すぎるNA車のシフトストロークを、HA36 sアルトワークスのシフトフィーリングに変更出来るキットです ショートストローク化はもちろんの事、シフト台座がプラスチックから金属製に変わりますので、カッチリ感も格段にアップします シフトケーブル、シフトレバー、シフトカバー、シフトノブ・ブーツ類をフルセットにし、NAシフトパーツを外して付け替えるだけ、加工無しのボルトオン取付を可能としています シフトケーブル、シフトレバー、シフトカバー（ドリンクホルダー一体型）、シフトノブ（5速パターン付き）・シフトブーツ（レッドステッチ）、ビス類のセット （一部純正パーツを使用しています） #クイックシフト #アルトワークス #HA36

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「スズキ アルト HA36Sの下回りチェック！」軽スタンダードといえばこの車ですが、様々な制約がある中で作られるからこそ技術や工夫が良く見えて、ネガな部分も隠せないのでやっぱ面白いね！って話

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